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  • 财经人物周刊|任文 奔跑的心
  • 作者:管理员 发布日期:2019-09-06点击率:
  •   大家好,欢迎收看财经人物周刊。最近几年跑马拉松的朋友越来越多了。很多人都能跑全马,有的还跑进三小时之内。根据中国田径协会统计,2014年国内马拉松赛事仅为51场,2015年是134场,2016年是328场,2017年就达到了1102场。直接参与人次达到498万,毫无疑问,马拉松已经成为参与人数最多的体育项目了。从1896年第一次出现在奥运会上,到2018年这120多年时间里,马拉松运动在全世界得到了普及发展。但是却从来没有像今天的中国这样,如此快速蔓延,如此充满着朝气。为什么会这样呢?

      如果说我们的国家低着头玩手机的人越来越少,跑步的人越来越多,我觉得绝对是人民健康,社会幸福的一种表达。

      应该让我们更多的中西部地区人民群众,也能感受到马拉松这种魅力,让这些城市也都能动起来。

      衣食住行解决之后,人类就是应该希望活得更长久,活得更健康。所以运动应该成为大多数人的一种生活方式。

      这些在不同城市频繁上演的奔跑,都由任文和她的公司运作完成。他们在中国当下喷涌的马拉松赛事中,占尽风情。2018年5月27日是长春国际马拉松开赛的日子,作为赛事运营负责人,任文要提前两天来到现场。

      运营一场超过三万人的马拉松赛事,需要几十个政府部门联动配合,近五千名警力提供交通安全保障,两千多名志愿者来回奔走,需要二十辆救护车,上千名医护人员和医疗志愿者严阵待命。42公里的赛道上,八万瓶饮用水和功能性饮料要全部摆放到位。如此千头万绪的工作,稍不留神就会酿成大错。2017年的长春马拉松,虽经严格把关,但还是发生了运动员抢跑的事件。因此,2018年的赛事,任文提心吊胆,事必躬亲,如果再有差错将无法向公众交代。

      突如其来的大雨没有浇灭这座城市的热情,6个多小时的比赛顺利完成,没有出现失误,任文心中的一块石头总算落地。长春赛事结束的第二天,任文度过了她运营马拉松以来的第七个生日。百感交集的她,给广大跑友写下一封信,成就我们的是在风雨时刻的选择。

      马拉松运动随着改革开放的春风来到中国。1981年9月,第一届北京国际马拉松赛,在广场举行。这场只有87名运动员参加的比赛,足足吸引了一百万人夹道观看。

      所以这100多万人看,不到100人来跑,因为那个年代跑的时候没有业余的。一般的百姓我想,就是围观看马拉松的人,这个心情,这个文化素质,对人的理解认识,那个年代会有很大的差距。我那个时候断定,就没有一个人能想到,有朝一日我也能跑马拉松,我也能跑下来。

      早期的马拉松比赛是专业运动员的舞台,老百姓只能以看客的身份观赏,不可能参与奔跑,这种状况到九十年代中期发生改变。

      你们能不能也搞上万人的马拉松,应该让百姓也参加,让外国人也参加。所以这个马拉松真正的形成万人马拉松,这个是95年96年的时候开始。

      当万人马拉松在国内出现的时候,任文还是一名在校大学生。毕业后她进入汽车广告行业,和体育相距甚远。2008年的北京奥运会点燃了无数中国人的体育梦想,但即便那时任文也没想过有朝一日她会和马拉松结下不解之缘。

      2008年开始,中国的体育产业呈现了巨大的变化,就是年轻化,精英化。很多的这些,很年轻的这些运动爱好者,成为了马拉松的主体。这样的人会越来越多。

      到2011年,马拉松在中国已经走过30年历程,这一年4月到美国波士顿出差的任文和一场当地的马拉松比赛不期而遇。王中王特马资。平时不太关注体育的她一下子被这项赛事深深打动。

      这对我们完全是一种颠覆式的影响,因为马拉松上可以有乐队,马拉松上可以有啤酒,马拉松可以有很多很多小朋友,各种各样的穿戴,可以有很长很长的队伍,我们觉得这个马拉松怎么可以这样玩?

      那场别开生面的马拉松让任文看到了这项运动的独特魅力和背后的商机。如果把这种马拉松引入中国,让老百姓广泛参与,将是一项大有可为的事业。

      你跑多远都可以叫马拉松,你是自由的,你可以跑5公里,10公里,21公里,42公里都可以。我们觉得这样的一个模式确实如果在中国能推广起来那了不得。因为我们有最最关键的一个最大优势就是人口的红利。

      2011年,全国的马拉松赛事仅有22场,其中只有北京马拉松等为数不多的赛事能带来收益,马拉松的商业开发几乎是一张白纸,无疑,这是进军马拉松赛事的最佳时机,可是该如何介入呢?机会来了,广州市政府将于2012年11月,乘着十八大胜利闭幕的东风举办一场真正意义的国家化马拉松比赛,提前向社会公开招标。一个千载难逢的机会摆在任文面前——她决定放手一搏进军体育产业。但是广州马拉松的竞标条件非常严苛,竞标企业不仅需要约2000万元的投资,还要提供长期的品牌培育计划,这让很多企业望而却步。

      因为第一马拉松是单体项目中运营成本最高的,这个是肯定的。就像一场单场的广州马拉松,我们基本的运营成本都要2000多万元。第二,运营难度是最大的。因为一个马拉松要跟城市所有部门都要打交道。第三,商业化运营就是自负盈亏。怎么从马拉松上赚钱,当时大家都是很茫然的。

      公司上下对这场巨额赌注各有说辞,但任文坚决要拿下广马赛事的运营权。第一个吃螃蟹的人固然要冒风险,但也会获取最可贵的经验和收益。

      她在2011年的时候,敏锐的开始进行体育产业的进入。如果她再晚进入两年,实事求是的讲,她的机会真的要被别人夺走了。她提前进入两年,接着逐步把我们整个产业的重心转变到体育上,比所有人都多走一步。

      这个赛事没有冠名的话,而且又是第一年的赛事,其他的这些赞助商就会非常少。应该说第一年的广州马拉松,智美肯定是赔了。

      赛事不仅没能盈利,还发生了一起更为令人伤心的事件。两位年轻的业余跑者先后出现不良反应,送医院抢救无效,不幸去世。初次涉足广马,就给了兴致勃勃的任文当头一棒,是就此罢手,还是激流勇进?她必须作出决断。

      可能我们总是觉得自己年轻,机会还多,所以很多时候,在做事的时候把眼前当下的很多东西我们会往后稍微看一看,看一看这个事情是不是有更久的生命力。所以我想这件事是有做头的,这件事一定会有未来的。因为只要有老百姓参与,证明什么?它就有一个价值。

      初次探路的挫折没能改变任文的初衷,2013年她继续参加广马竞标。经验和教训注定是一笔宝贵财富,2013年的广州马拉松大获成功,被中国田径协会评为银标赛事。2014年发展体育事业和产业上升为国家战略,国务院下发《关于加快体育产业促进体育消费的若干意见》,这是新中国成立以来,第一个由国务院颁布的促进体育消费的文件。中国的马拉松赛事从此进入爆发期,2015年国内马拉松赛事达到134场,这一年智美集团运营的杭州马拉松被评为中国田径协会金牌赛事。广州马拉松历史性获得了国际田径联合会铜标赛事称号。

      马拉松运动的蓬勃发展为跑者带来了健康,愉悦和比赛的刺激。为举办城市带来了旅游者,消费者以及旺盛的活力,为中国体育事业开辟了新的教育。到2016年,任文和她的智美集团已经运营了上百场的大型赛事,成绩固然可喜。但是严格来说这些赛事都是一场接一场,各自为战,并没有统一的文化内涵,缺乏灵魂。那么能不能够以文化作为沙拉酱,把零零散散的赛事调和在一起,形成一个主题鲜明内涵丰富的赛事品牌呢?这是任文长期以来的困惑,这个困惑持续了很久,直到2016年的南昌马拉松,当她看到一条红领巾的时候,才觉得眼前一亮。

      2016年的南昌马拉松与众不同,参赛选手都系一条红领巾,这个巧妙的创意源自一副著名油画。1927年南昌起义,打响中国革命第一枪的时候,周恩来、朱德等老一辈革命家,每人都系了一条红领巾。

      那一场南昌马拉松,我们用的音乐是,红星闪闪放光彩。马上这个一群带着红领巾的男女老幼,从八一广场一出发的时候,我看到好多人眼里真的都掉眼泪了。我当时在现场也一下子掉眼泪了。你会感受到那样一种红色的力量,他们还没有忘记这种革命的精神,没忘记这种传承。大家带着这种传承奔跑,真的是不一样。

      鲜艳的红领巾让任文豁然开朗,每个城市的马拉松都要结合实际,办出自己的特色。在这个基础上还要再找到一个主题,把不同特色的赛事凝聚成一个响亮的品牌,这个主题就叫“奔跑中国”。大家共同为中国奔跑,为民族复兴奔跑。

      在为中国奔跑的大主题下,那我们每个城市的特色更好的显示出来,对吧。我东莞是个科技城市,我科技兴国为中国奔跑。我深圳改革开放,我勇担尖兵为中国奔跑。每个人都把自己各自的这种马拉松的文化,城市的理念和本身大的理念,在大的理念平台上,又把自己的这种文化提炼出来,英雄联盟各景区间的运行时间不到一小,大家觉得特别给力,特别给劲。

      2017年4月21日,由中国田径协会和中央电视台联合主办,智美体育集团运营的“奔跑中国”,在人民大会堂启幕。业内人士认为,这是整个产业从单打独斗,向具有创新价值的平台级赛事华丽转身。

      所以一旦推出的话就有好多城市加盟,我们在4月30号的时候就来了十几个城市,要求加盟到“奔跑中国”里。所以去年我们一共有16站的“奔跑中国”,两个系列主题,一个是“红色之旅”,一个是“改革开放”。因为去年是建军90周年,所以“红色之旅”前两站,我们就选了非常有特色的城市,延安和遵义。

      像伦敦、波士顿都将近上百年的历史了,其实中国马拉松的发展、中国马拉松的历史、中国马拉松的文化才刚刚起步。所以我们现在在运营“奔跑中国”,就更好的把所有一个一个的有价值的马拉松像一个项链串起来,使它发挥平台的价值,能产生更加无穷大的力量。

      2017年“奔跑中国”共运营比赛16站,参赛总人数超过40万人次。2018年“奔跑中国”系列赛事扩大到30站,分为“美丽中国”、“将改革进行到底”和“一带一路”三大系列。越来越多的城市加入到这个激昂的阵列,无数跑者在祖国大地的不同赛道上,书写着自己的光荣与梦想。

      受伤烧伤达到75%,身残度烧伤是51%。那医学上讲就说我56岁烧的,如果能从医院大门走出来就是奇迹。如果我要不跑步,我现在就是个残疾人。我现在就什么都能干。

      跑马拉松太有好处了,我现在那医疗本上一分钱都没花呢。我的目标我已经在北京晚报记者采访我的时候说了,80岁之前要跑完300场马拉松。

      什么样的感人的人物都有,我在无锡也是我们“奔跑中国”一站,我看到一个可能应该跟我年纪差不多的跑者,一个女孩非常漂亮,阳光极了一个女孩,她是轮椅跑者。她是轮椅跑者的时候,我们的记者在现场就采访她,我印象特别深,她说了一句特别朴实的话。

      汇聚在一起以后赛事就很多了,这样的话就能够创造一个品牌,这个品牌就是叫“奔跑中国”。那么这样的话,这个“奔跑中国”的品牌汇聚起来以后,它会形成国家级的一个品牌赛事,那么这个赛事就有一个可能性,它会长久地永久地持续下去。这对于我们国家的马拉松赛事的成长是有好处的。

      “奔跑中国”它寓意中国的时代背景,中国在世界上砥砺前行。已经是体育平台载体,但是完全超越了体育,展示了中国在世界上现在这种形象。

      到2020年,全国马拉松赛事将达到1900场,参赛人数超过1000万人次。在新时代背景下,一条促进全民健身发展的新路,将越跑越宽,越跑越远。

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